天津福特源升降机械有限公司
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文章来源:www.dcyjx.com 发布时间:2023-01-10 10:55:09 浏览次数:1247
液压升降平台液压系统在工作循环中短时间间歇时,为减少功率损耗、降低系统发热、避免因液压泵频繁启、停影响液压泵的寿命,多采用液压泵卸荷回路。在液压升降机液压系统中,常要求液压执行机构在一定的行程位置上停止运动或在有微小的位移下稳定地维持住一定的压力,这就要采用保压回路。最简单的保压回路是采用密封性能较好的液控单向阀的回路,但是,阀类元件处的泄漏使得这种回路的保压时间不能维持太久。
液压机器的卸压方式,也称为卸荷。常见的液压升降平台卸荷方式有以下几种:
(1)换向阀卸荷回路。当M、H和K型中位机能的三位换向阀处于中位时,泵即卸荷,为采用M型中位机能的电液换向阀的卸荷回路,这种回路切换时压力冲击小,但回路中必须设置单向阀,以使系统能保持0.3 MPa左右的压力,供操纵控制油路之用。
(2)用先导型溢流阀的远程控制口卸荷。将先导型溢流阀的远程控制口直接与二位二通电磁阀相连,便构成一种用先导型溢流阀的卸荷回路,这种卸荷回路卸荷压力小,切换时冲击也小。
导轨式升降机的动力配置方式分析
1.导轨式升降机的控制系统:防爆式电控系统、遥控式控制系统、PIC控制系统。 2.液压泵站:国产升降平台专用泵站、意大利进口泵站。 3.外为保护装置:风琴罩式、网状式、铁板密封式。 4.导轨式升降平台的动力系统有:电瓶直流供电、单相或三相电源...
TIME:2023-01-10